本報訊 李翔、闕陽洋、談重生、中國江西新聞網全媒體記者卜玉瑩報道:10月15日,京港高鐵九江至南昌段(以下簡稱昌九高鐵)廬山南站、共青城東站最后一根樁基混凝土先后澆筑完成,標志著廬山南站、共青城東站站房樁基施工全部完成,進入主體結構施工階段,為年內完成站房主體結構建設打下堅實基礎。
昌九高鐵正線全長138公里,設橋梁58座、隧道21座,設站房5座,分別為廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機場站、南昌東站,其中廬山南站、共青城東站、昌北機場站3座車站為新建車站。
昌九高鐵廬山南站位于廬山市溫泉鎮西洲村,車站總建筑面積7999.1平方米,設計為線側下式站房,站場規模2臺6線,采用下進下出的進出站模式。昌九高鐵共青城東站位于九江市共青城市江益鎮增壟村,總建筑面積9979.85平方米,設計為線側平式站房,站場規模2臺4線,采用下進下出的進出站模式。
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